圧縮空気を動力源とする空気圧ゲートバルブは、ステムを上下に駆動し、バルブのオン/オフを実現するための駆動ゲート、信頼性の高い性能、簡単な操作とメンテナンスなどで、石油、化学薬品で広く使用されています。 、海洋およびその他の部門さまざまな種類のメディアの管理。 空気圧ゲートバルブの用途、バルブ本体の構造と材質については、商品の交換や間違ったタイプ、間違った返品の問題を回避するために、ユーザーは空気圧ゲートバルブのモデルの説明に精通している必要があります1つと不特定の技術パラメータ。
空気圧ゲートバルブモデルの説明は、主にゲートバルブの追加条件、駆動方法、接続、構造的特徴、シーリング材料、圧力レベル、ボディ材料に関するものであり、他のカスタマイズまたは特別な製品モデルの詳細な説明の他の側面は、この方法には適用されません。別途説明する必要があります。
空気圧バルブモデルの準備方法：
バルブ追加コード：WZベローズバルブ、DZ低温バルブ、NKZ真空バルブ、PZナイフゲートバルブ。
ゲートバルブタイプ：Z;
駆動手段：コードなしのマニュアル（通常は規制により省略）、2電気油圧式、3ウォーム、5ベベルギア、6空気圧、9電気;
接続手段：4フランジ接続、6溶接、7ペアのクランプ。
構造形態：0弾性ゲート、明ウェッジシングルゲート、2-明ウェッジダブルゲート、3-シングルゲートに平行な極に平行、4-平行ロッド平行バー、5ダークウェッジシングルゲート、6ダークウェッジダブルゲート、7つはシングルダークシャッターに平行、9つはダークダブルゲートに平行。
シール材：Wボディ直接加工、T合金、Xゴム、Fフッ素樹脂、H-Crステンレス鋼、Yカーバイド、Mモネル;
圧力レベルは次のように述べています。PN1.0-32Mpa、16=1.6MPAは16キログラムの圧力、150LB-1500LBはアメリカの標準ポンド圧力、5-63Kは日本クラスの圧力。
本体材質：Z灰色鋳鉄、Qダクタイル鋳鉄、T合金、C炭素鋼、Pステンレス鋼304、Rステンレス鋼316、Vクロムモリブデンバナジウム鋼。
空気圧バルブモデルの準備手順：
1、PZ：ナイフゲートバルブ;
2,6：トランスミッションモードが空気圧であることを意味します。
3,7：接続方法はクリップオン接続です。
4,3：シングルゲートに平行なロッドの構造。
5、H：シール副材料はステンレス鋼です。
6,10：公称圧力1.0MPa。
7、P：バルブ本体の材質がステンレス鋼であることを示します。
