圧縮手動カートリッジバルブ

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基本原理：「フォースバランス」の論理に基づき、コントロールポート（Xポート）の圧力とバネ力を制御することで、メインオイルポート（A、B）の開閉を精密に制御します。シンプルな構造ですが、正確な制御が可能です。

主流の 3 つのタイプ:

方向制御弁群：電磁弁パイロットにより制御され、油回路のON/OFF、切り替えを実現し、複雑な油圧回路構築の基礎となります。

圧力弁グループ: パイロット圧力調整弁に接続すると、システムの過負荷保護 (オーバーフロー)、多段階圧力制御などを実現できます。-

フローバルブグループ: ストローク調整により、バルブコアの開きを制限し、正確なスロットルと速度調整を実現します。

選択の提案:

高流量条件（冶金、鍛造、重機など）: 強い流量と優れた耐衝撃性を備えたフランジ タイプの二方差し込みバルブ--が推奨されます。

中/低​​流量、コンパクトなスペース（建設機械、農業機械など）: オプションのネジ付きプラグイン バルブ、取り付けが簡単、コンパクトな構造。{0}}

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